Con el aparato, cuyo vuelo inaugural partió ayer de Cayo Hueso, el gobierno federal persigue eludir la interferencia electrónica que el gobierno de la isla ha mantenido continuamente contra las transmisiones, desde su estreno a inicios de la década del 90.

''La transmisión desde este moderno y totalmente equipado avión es un esfuerzo oportuno para que TV Martí pueda cumplir con su misión de romper el bloqueo informativo de la dictadura cubana, ofreciendo en vivo al pueblo cubano noticias precisas y objetivas y una programación de alta calidad en este momento crucial de su historia'', dijo ayer el director de OCB, Pedro Roig, en una discreta ceremonia en Cayo Hueso, según un comunicado de prensa.

El aparato se encuentra al servicio de OCB, según un acuerdo de alquiler de horas de vuelo con una empresa llamada Phoenix Air, y volará seis días a la semana en horario estelar entre las 6 pm y las 11 pm. Roig añadió a El Nuevo Herald que, por primera vez, este avión tiene una capacidad de hacer transmisiones en vivo, al contrario de la plataforma aérea anterior que sólo tenía capacidad para emitir programación grabada.

El alquiler de un avión para las emisiones de OCB fue un proceso que se arrastró más de un lustro, e implicó innumerables negociaciones en el Congreso, donde los departamentos de Estados y de Defensa rivalizaron por el uso de la plataforma aérea anterior, un Hércules C-130 llamado ''Comando Solo'' propiedad del Pentágono.

OCB logró finalmente el cometido de obtener un avión propio después de que la Casa Blanca diera luz verde a la inclusión de los fondos necesarios para su adquisición, en el presupuesto federal del año pasado.

Inicialmente, la idea era comprar un avión, pero en última instancia OCB optó por alquilar horas de vuelo en el aparato actual, con vista a conseguir en un futuro próximo, alquilar un segundo aparato.

''Nuestro presupuesto [adicional] de $10 millones nos permitió no sólo conseguir los equipos que están a bordo del avión, sino también alquilar las horas de vuelo, incluyendo un segundo aparato próximamente'', añadió Roig, a El Nuevo Herald.

La operación anual de dos aviones transmisores cuesta $5 millones a los contribuyentes.

Según el congresista Lincoln Díaz-Balart, el comienzo de las trasmisiones diarias en horario estelar y el alquiler de los aviones ``fue una promesa del presidente Bush que, con su ayuda, pudimos incluir en el presupuesto. El momento no pudiera ser más propicio para esta nueva tecnología para romper el bloqueo informativo de la tiranía cubana''.

De acuerdo con las leyes internacionales, el Gulfstream deberá volar dentro del espacioaéreo estadounidense, donde captará las señales de satélite emitidas por TV Martí y las convertirá en una señal de UHF destinada a la isla. En el pasado, el gobierno cubano se ha quejado de que ''Comando Solo'' hizo transmisiones desde aguas internacionales, colindantes con el espacio aéreo cubano, pero no aportó detalles a su denuncia.

En el aparato --cuya matrícula N820CB curiosamente coinciden con el año en que la administración de Ronald Reagan aprobó la creación de Radio Martí y las iniciales de la entidad federal que agrupa las transmisiones a la isla-- han sido instalados 4 transmisores de televisión para un total de 4,500 vatios de potencia.

El espectro de sus emisiones están mayormente orientadas hacia la parte occidental de Cuba, informó OCB.

Nexo a la noticia: http://www.miami.com/mld/elnuevo/15840239.htm